Конекторът за нови енергийни превозни средства е една от категориите конектори, през последните години с развитието на нови енергийни превозни средства в страната, постепенно се отделя от традиционния автомобилен конектор за високо напрежение и ниско напрежение. В сравнение с традиционните съединители за високо-напрежение и висок{2}}ток, съединителите, използвани в превозни средства с нова енергия, имат по-сложни и променливи работни условия и по-високи изисквания за надеждност. В сравнение с традиционния автомобилен съединител за ниско-напрежение, поради подобряването на нивото на напрежение (текущото напрежение на основната система е по-високо от 300 V DC), увеличава риска от нараняване на човешкото тяло от токов удар, изискванията за безопасност на съединителя са по-високи; Поради това изискванията за изолация и защита на продуктите са подобрени в сравнение с традиционните щепсели за ниско-напрежение-.
Ролята на съединителите за нови енергийни превозни средства е главно да осигурят системата за свързване на високо напрежение на превозното средство, тоест да изградят мостове, където вътрешната верига е блокирана или изолирана, така че токът да тече. Съставът на съединителите за нови енергийни превозни средства може да бъде разделен най-общо на три части: обвивка, уплътнителни части и други спомагателни структури, изолационни части, проводяща контактна двойка. Чрез обвивката на щепсела и обвивката на гнездото за включване, сътрудничество помежду си, може да постигне функцията за свързване и провеждане. Съединителят за високо-напрежение се използва главно във веригата за високо-напрежение и висок{5}}ток на нови енергийни превозни средства и действа едновременно с проводящия кабел за пренос на енергията на акумулаторния пакет към различни части на системата на превозното средство чрез различни електрически вериги, като например акумулаторен пакет, контролер на двигателя, DCDC преобразувател, зарядно устройство и други електрически модули на тялото.
