Избухването на COVID-19 оказа значително и пагубно въздействие върху световната автомобилна индустрия. Накратко, когато светът е в беда, няма причина да си купуваш кола. Това доведе до рязък спад в продажбите на автомобили през 2020 г.
Но до третото тримесечие производството на автомобили се поде и потребителското търсене започна да се повишава. Докато автомобилната индустрия се съживява, индустрията на компонентите? Възраждането доведе до недостиг на части, тъй като както конвенционалните, така и електрическите превозни средства са оборудвани със сложни електронни системи, съставени от усъвършенствани полупроводници.
В този конкретен сектор недостигът със сигурност ще има сериозни последици. Първоначалният производител знаеше това и създаде производствен буфер, за да покрие всеки подобен дефицит. Пандемията от COVID-19 обаче оказа безпрецедентен натиск върху компаниите за полупроводници, особено специалните нужди на автомобилната индустрия, за правилно компенсиране на недостига.
И така, как ще изглежда през 2021 г.? С бума на автомобилната индустрия частите за този вертикален сектор вече са в недостиг. Следващата година производителите на автомобили значително ще увеличат търсенето на автомобилни микроконтролери, интегрални схеми, кабели, сензорни интерфейси, предпазители и сензори. Това неизбежно кара повечето производители да предприемат предварително определени мерки за компенсиране на недостига. В резултат на това е вероятно професионалните купувачи да намерят предлагането на тези компоненти ограничено и цените нестабилни до 2021 г