Много хора избират да купуват чисто електрически автомобили поради ежедневните си нужди, като дълги пътувания до работното място, превоз на деца до и от училище или възрастни хора с трудности при придвижване. Г-н Liu, който живее в района Tongzhou на Пекин' Той се включи в лотарията в началото на 2012 г. и така и не успя да спечели през 2019 г. След като дъщеря й се роди през 2016 г., семейството се нуждаеше от кола, за да се придвижва по-лесно. През 2018 г., поради преместването на работа, домът на г-н Liu' беше по-далеч от работата му и той имаше спешна нужда от кола.
В отчаяние, в края на 2019 г. г-н Лиу се отказа от лотарията за автомобили с гориво, за да се възползва от нови енергийни превозни средства. Разбира се, на'не му отне много време да кандидатства за квотата и да стане първият човек в кръга си от приятели, който си купи чисто електрическа кола. Процесът на закупуване на колата мина добре, но той беше хванат неподготвен от поредица от проблеми с късното зареждане."В миналото купчините за зареждане бяха наистина трудни за намиране и дори ако бяха намерени, те често не успяваха да се заредят, а феноменът на заключването на карти беше често срещан."Най-много ме притеснява, че дори в близост до дома ми различните места имат различни точки за зареждане, което затруднява гарантирането на безопасността на зареждането.""Ако само електрическите автомобили можеха да се презареждат толкова бързо и безопасно, колкото бензиновите," Г-н Ю бликна.
Всъщност около нас има много собственици на чисти електрически автомобили, които имат същия опит като г-н Лиу. Те се възползваха от благоприятната политика на Китай' за нова енергия, за да закупят първата си електрическа кола в живота, но страдат от трудността при зареждането и все още искат да си купят автомобил с гориво.
В края на 2018 г. съответните национални ведомства съвместно издадоха известие относно Плана за действие за подобряване на капацитета на гаранцията за зареждане на превозните средства с нова енергия. Въз основа на спешните нужди от зареждане на собствениците на електрически автомобили и навременните политически насоки на държавата, през последните години CNPC завърши изграждането или добавянето на оборудване за зареждане в ключови градски бензиностанции и тези станции успяха да осигурят удобно зареждане услуги за собственици на нови енергийни автомобили.
& quot;За да се увеличи максимално обхватът на множество видове превозни средства, бензиностанциите постепенно се надграждат от единични бензиностанции и бензиностанции до интегрирани енергийни сервизни станции." Според съответното лице, отговарящо за компанията за продажба на петрол в Китай' в Zhejiang, компанията активно реагира, водена от правителството на провинция Zhejiang'wisdom + новата тенденция за развитие на енергията на charging pile, досега, разполага с 68 бензиностанции в провинцията, за да установи купчината за зареждане, в същото време, с оглед на недостатъчното разстояние на запасите на бензиностанцията за извършване на пилотно автоматично мобилно устройство за зареждане."
Предпазителите DISSMANN се продават в Китай, Европа, САЩ, Близкия Изток и Югоизточна Азия. В момента наши клиенти са Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto и др.
Ако имате някакви запитвания относно оферта или сътрудничество, моля не се колебайте да ни пишете наholly@delfuse.com