Блокът за съхранение на енергия (батерията) на обикновените хибридни автомобили има относително малък капацитет, който може да доставя/възстановява енергия само по време на стартиране/спиране, ускорение/забавяне и не може да се зарежда отвън. Не може да кара дълги разстояния в чисто електрически режим.
Plug-in хибридната кола има относително голяма батерия и може да се зарежда външно. Може да кара в чисто електрически режим. След като разходът на батерията достигне посочения лимит, той може да се движи в хибриден режим (главно двигател с вътрешно горене) и да зарежда батерията в точното време.
Предпазителите DISSMANN се продават в Китай, Европа, САЩ, Близкия Изток и Югоизточна Азия. В момента наши клиенти са Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto и др.
Нормалната хибридна технология с два двигателя не се захранва от външно устройство за зареждане, което е очевидно, защото нормалният хибриден модел изобщо няма устройство за зареждане. И така, откъде идва електричеството? В хибридните системи част от мощността на двигателя' се използва за генериране на електричество и се съхранява в батерии, когато превозното средство не се нуждае от висока мощност от двигателя. В допълнение, кинетичната енергия, загубена по време на забавяне и спиране, се преобразува от системата в електричество, съхранявано в акумулатора, което се нарича регенеративно спиране. Това е мястото, където"електричество" в хибридната технология за захранване с два двигателя идва от. Електрическата енергия, съхранявана в акумулатора, може да бъде напълно използвана като движеща сила в процеса на шофиране на превозното средство, тоест да намали разхода на гориво и да има мощност за повдигане. Може да се каже, че"електричество" в хибридната електрическа система за захранване с два двигателя, за да се постигне циркулация, така че хибридната кола без зареждане,"електричество" на разположение.
Ако имате някакви запитвания относно оферта или сътрудничество, моля не се колебайте да ни пишете наholly@delfuse.com