Електрическите автомобили се зареждат с купчина и техните производствени изисквания
Новите енергийни превозни средства се отнасят за всички други енергийни превозни средства, с изключение на бензинови и дизелови двигатели. Използването на неконвенционални горива за превозни средства като източник на енергия, съчетано с модерни технологии в управлението и управлението на превозното средство, формира превозно средство с модерни технически принципи, нови технологии и нови структури. С все по-сериозния недостиг на енергия и замърсяването на околната среда, новите електрически превозни средства се превърнаха в бъдещата тенденция за развитие на автомобилната индустрия. Разбира се, тази тенденция също е довело до популяризирането на зареждащи купища на различни обществени места.
Функцията на зареждащата купчина е подобна на зареждащата машина в бензиностанция. Тя може да бъде фиксирана на земята или стената и да бъде монтирана в обществени сгради (обществени сгради, търговски центрове, обществени паркинги и др.) и жилищни паркинги или станции за зареждане. Купчината за зареждане може да зарежда различни видове електрически превозни средства според различни нива на напрежение. Входният край на зареждащата купчинка е директно свързан към електрическата мрежа, а изходният край е оборудван с щепсел за зареждане на електрически автомобили. Течащи зарядни купчини обикновено осигуряват два метода на зареждане: конвенционално зареждане и бързо зареждане. Хората могат да използват конкретна карта за зареждане, за да прекарат картата в интерфейса за взаимодействие човек-компютър, предоставен от зареждащата купчина, за да извършват операции като съответните методи за зареждане, време за зареждане и отпечатване на данни за разходите. Дисплеят на зареждащата купчина може да показва данни като капацитет за зареждане, разходи и време за зареждане.
Спецификата на структурата на зареждащата купчина определя, че системата за автоматично комуникация се характеризира с широко покритие и кратко разстояние за комуникация. И с развитието на града, топологията на мрежата изисква гъвкава и мащабируема структура. Следователно, следните аспекти трябва да се разглеждат при избора на метода на комуникация на купчината за зареждане:
1. Надеждността на комуникационната система трябва да бъде изпитвана от силни електромагнитни смущения или смущения в шумовото време и да не се блокира комуникацията.
2. Строителните разходи по предпоставката за удовлетворяване на надеждността, цялостно отчитане на разходите за строителство и разходите за дългосрочно използване и поддръжка.
3. Двупосочната комуникация не само може да качи количеството информация, но и да реализира освобождаването на сумата за контрол.
4. Скорост на предаване на множество услуги -С непрекъснатото нарастване на обема на терминала в бизнеса в бъдеще, комуникацията между главната станция до подстанцията и подстанцията до терминала изисква по-високи и по-високи скорости на предаване на данни за реализиране на множество услуги.
5. Гъвкавост на комуникацията и мащабируемостта – защото пилотите на зареждане имат характеристиките на множество, широки и разпръснати контролни точки, се изискват стандартни комуникационни протоколи. С развитието на мрежовата тенденция "ALL IP" и бизнеса с операции с мощност трябва да се има предвид непрекъснатият ръст на ip-базиран бизнес носител и е необходимо да се улесни инсталирането, изграждането, отстраняването на грешки, експлоатацията и поддръжката.
Високите изисквания за комуникация на зареждащите пилоти също определят строгостта на техните изисквания за изграждане и производство. Производството на зареждащи пилоти има много строги изисквания за производствената технология, производствения процес и управлението на производствения контрол. В процеса на производство на зареждащи пилоти трябва стриктно да се следват различни стандарти. Монтажът на цяла зареждаща купчина е сравнително сложен процес, който е да се приемат различни методи за свързване и методи за монтаж за широк спектър от електронни компоненти, механични монтажни части, проводници, клеми, конектори и други материали. Процесен проект, съчетан със стъпки на етапи. Сред тях обработката на различни проводници, обработка на кабелни снопове, формиране на заземителна тел и кримпване на проводници и клеми са много критични стъпки. Ако качеството не е стандартно, цялата купчина за зареждане ще има сериозни рискове за безопасността.
Накратко, като един вид зелен транспорт с широки перспективи за развитие, електрическите превозни средства ще бъдат популяризирани много бързо в бъдеще, а бъдещите перспективи за пазара също ще бъдат изключително големи. Ето защо, зареждането на пилоти ще стане все по-популярно. Как да се гарантира безопасността и качеството на зареждащи пилоти е проблем, който не може да се пренебрегне.
Производител на предпазители Dissmann, с 20 годишен опит, за повече информация. свържете се с нас по E-mail: anna@delfuse.com или WhatsApp: +86 18813915908
Предпазителите на Диссман се използват широко в електрически превозни средства, хибриден газо-горивни и горивни клетки и неговите ключови части (PACK/PDU/BDU/MSD/Електрически/Високо налягане конектор, и т.н.), EV зарядно / EV картографиране купчина система / модул, системата за генериране на енергия, 5G комуникационно захранване, облак сървър захранване, съхранение на енергия, AGV (преместване на безпилотни превозни средства), живописен район туристически автомобил, голф кола, здравеопазване, ходене, оборудване и строителни машини, наземна система за отопление, PV Solar комбайни, DC напрежение управление на захранването, промишлеността машини и оборудване, както и други области на DC високо напрежение на полета.