Линия за производство на електрически превозни средства.
Колко е първоначалната инвестиция и производство на производствената линия за електрически превозни средства? Какви са настоящите преференциални политики на страната, които могат да бъдат субсидирани за предприятията? Колко електрически превозни средства са необходими? Какви са съответните политики? И колко време ще отнеме на пътя електрическите превозни средства.
Електрическите автомобили и електрическите автомобили са наистина горещи теми.
Можем да открием, че има две типични виждания за това дали електрическите превозни средства трябва да се развиват с бързи темпове или трябва постепенно да се популяризират. Тези, които поддържат двете гледни точки, са еднакво съвпадащи и има две страни.
Започвайки от стратегическото ниво на икономическото развитие и развитието на автомобилната индустрия в Китай&# 39, Zhengfang посочи спешността на развитието на електрическите превозни средства.
От най-основна гледна точка, най-основната тема на развитието на производителността на China&# 39 на този етап е индустриализацията, а основното тясно място на индустриализацията е енергетиката. енергията на моята страна' вече е изправена пред трите високи натиска на високите цени на петрола, високата зависимост и голямото замърсяване, а националната енергийна сигурност е изправена пред сериозни предизвикателства. Статистиката показва, че потреблението на петролни продукти в моята страна през 2008 г. се е увеличило с 11,9% до 215 милиона тона, от които внесените петролни продукти са се увеличили със 107,4% до 14,71 милиона тона. Цифрите винаги ни напомнят, че предстоят изследвания и разработки на нови енергийни превозни средства. Що се отнася до настоящата икономическа криза, спестяването на енергия и намаляването на емисиите и постепенното премахване на зависимостта от петролната икономика са неизбежни тенденции в икономическото развитие на Китай'