DC bus кутията е основното оборудване от страната на DC на фотоволтаичната електроцентрала. Общата DC шинна кутия има 16 последователни клона, а положителните и отрицателните полюси на всеки клон преминават през предпазител. Предпазител с номинален ток 12A, когато токът надвиши 12A ще бъде предпазен. При нормално генериране на електроенергия токът на всеки клон не надвишава 9А.
Всеки клон на автобусната кутия има 22 компонента в серия. При нормални обстоятелства всеки разклонен ток протича от анода на медната шина на шината-кутията през светлинната волтова линия към отрицателния полюс на първия компонент, през 22 компонента, а след това положителният полюс на 22-ия компонент протича към положителния полюс на медната шина на шино{-кутията през светлинната волтова линия.
В случай на повреда, ако приемем, че положителният и отрицателният полюс на 16-ия клон на -кутията на шината имат късо- съединение, 22 компонента на клона образуват верига с точката на късо- съединение, а останалите 15 клона също образуват верига с точката на късо- съединение през предпазителя на разклонението. Другото е, че сумата от токовете на 15-те клона надвишава 12А, което води до предпазител на клона.
Разклоненията на повредата могат да бъдат множество, ще има много изгаряния на предпазители. Няколко нормални клона и няколко клона с повреда сочат към късо съединение, за да образуват контур, което води до предпазител на клона повреда.
Прекъсвачът за постоянен ток няма да се задейства, когато серийният клон е късо-съединен.