Предвижда се{0}}електрическите превозни средства (EV) да нараснат с CAGR от плюс 70 процента до 2018 г. и се очаква да нараснат с CAGR от плюс 25 процента от 2017 до 2024 г. Пазарът на зарядни станции ще расте с CAGR от 41,8 процента от 2018 до 2023 г. Въпреки това, за да се ускори намаляването на емисиите на CO2 от частния транспорт, търсенето на електрически превозни средства е първият избор на автомобилния пазар.
През последните години беше извършена много работа за увеличаване на капацитета и експлоатационния живот на батерията, но в същото време е необходимо да се осигури обширна мрежа за зареждане на електрически превозни средства, така че да се пътува на дълги{0}}разстояния без притеснения относно обхвата на шофиране или времето за зареждане. Много доставчици на енергия и частни компании внедряват бързи зарядни устройства до 150 kW, а ултрабързите зарядни устройства с мощност до 500 kW на купчина зареждане също предизвикаха обществен интерес. Като се имат предвид ултра-станции за бързо зареждане с пикова мощност на местно зареждане до мегавата и свързаните с тях премиум тарифи за бързо{4}}зареждане, зареждането на EV ще се превърне в огромен пазар за обмен на енергия, с последваща необходимост от точна мощност фактуриране.
Понастоящем стандартните зарядни устройства за електромобили се измерват от страната на променлив ток, като недостатъкът е, че не може да се измери загубената мощност по време на процеса на преобразуване на AC{0}}постоянен ток, така че фактурирането е неточно за крайния клиент. От 2019 г. новите разпоредби на ЕС изискват от доставчиците на енергия да таксуват от клиентите само електроенергията, доставена на електрически превозни средства, оставяйки както преобразуването на мощността, така и загубите при разпределението, поети от доставчика на енергия.
Докато усъвършенстваните преобразуватели на SiC EV могат да постигнат ефективност от над 97 процента, когато бързите и свръхбързи зарядни устройства са свързани директно към акумулатора на автомобила, захранването се доставя в постоянен ток, в който случай е ясно, че е необходимо точно измерване от страна на DC. такса. В допълнение към обществения интерес, свързан с измерването на зареждане на EV, частните и жилищните схеми за зареждане на електромобили-от точка до-точка може да имат по-големи стимули за точно таксуване на енергия от страна на постоянен ток.
Shenzhen Deer is National High-Tech Company, with 20years' RD Lean production and rich experience. The initial technology originated from Europe and US, after many years'optimization, the products'performance has unique advantages.
Нашите продукти се използват широко в новите-Енергии превозни средства. Цялото поле на превозните средства (ПАКЕТ, PDU, BDU,ECU, двигател, MSD, ниско-Кутия за управление на ниско напрежение), система за зареждане и зареждащ модул, PV слънчева енергия Кутия за комбиниране, PV инвертор, UPS за съхранение на енергия, шкаф за промишлено разпределение, 5G телекомуникационно захранване, BS щепсел, табло за управление на домакински уреди, захранване на задвижване на осветление и др. Нашите продукти получават UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, световни разпоредби за безопасност и екологичен сертификат.
Ако имате някакви запитвания относно оферта или сътрудничество, моля не се колебайте да ни пишете на holly@delfuse.com