Предпазителят има два важни работни параметъра, единият е номиналният ток; другото е номиналното напрежение. Когато го използвате, съответният предпазител трябва да бъде избран според тока и напрежението на веригата. По отношение на структурата, общият автомобилен предпазител приема дизайн на щепсел. Предпазителят има инженерна пластмасова обвивка, която е обвита със стопена структура от цинк или мед, а металната стопилка е свързана към щифта.
