Пандемията кара електронната{0}}търговия да използва повече роботи за доставка
Повече от 1,000 роботи ще се присъединят към армиите за доставка на китайските гиганти Alibaba, Meituan и JD.com.
Повече от 1,000 роботи ще се присъединят към армиите за доставка на китайските гиганти Alibaba, Meituan и JD.com, тъй като пандемията продължава да стимулира търсенето на безконтактни услуги.
Очаква се компаниите да работят с повече от 2,000 робота до 2022 г., дължащи се на намаляващите разходи за производство на роботи, казаха ръководителите.
В Китай милиони куриери все още доставят пакети на по-ниски цени, се казва в доклада. Още през 2013 г., поради недостиг на работна ръка, компаниите започнаха да изследват използването на дронове или роботи на колела.
Xia Huaxia, Meituan's chief scientist, said the "coronavirus epidemic is a huge boost" for the robot promotion plan. The food delivery giant launched its robotic service in February 2020, earlier than originally planned.
Конг Ци, главен учен по автономно шофиране в JD Logistics, каза, че компанията също е пуснала роботизирани услуги предсрочно.
Kong Qi said: "We hope that people and cars can cooperate better, instead of letting cars replace people. We try to let cars replace the most boring part of the work for couriers."
Понастоящем доставчиците все още са повече от роботите, които имат ограничения като неспособността да се изкачват по стълбите. Също така, поради ограниченията на скоростта и пътните условия, роботите могат да работят само по определени маршрути. Роботите често се използват за доставка на по-малко време{0}}продукти, като опаковки, вместо храна.
Zhang Ji, 25, picks up packages from an unmanned delivery vehicle near her office in Beijing. "(Robots) are very inefficient in office areas because people order a lot of takeaways and parcels, but delivery vehicles have limited capacity," she said.
But proponents argue that robots have long-term benefits, such as lowering last-mile delivery costs. Alibaba said that as of September this year, the company's last-mile delivery vehicles had fulfilled more than 1 million orders. The company currently operates more than 200 logistics robots, which it plans to increase to 1,000 by March next year.
Уанг Ганг, вицепрезидент на Alibaba Group, която отговаря за бизнеса с автономно шофиране, каза, че разходите за производство на роботи са паднали, главно защото цената на лидарните сензори е паднала. Такива сензори могат да помогнат за измерване на разстояния и картографиране на околната среда около превозното средство.
JD.com, който управлява около 200 робота, планира да увеличи броя им до около 1000 до края на 2021 г., се отбелязва в доклада.
Shenzhen Deer is National High-Tech Company, with 20years' RD Lean production and rich experience. The initial technology originated from Europe and US, after many years'optimization, the products'performance has unique advantages.
Нашите продукти се използват широко в новите-Енергии превозни средства. Цялото поле на превозните средства (ПАКЕТ, PDU, BDU,ECU, двигател, MSD, ниско-Кутия за управление на ниско напрежение), система за зареждане и зареждащ модул, PV слънчева енергия Кутия за комбиниране, PV инвертор, UPS за съхранение на енергия, шкаф за промишлено разпределение, 5G телекомуникационно захранване, BS щепсел, табло за управление на домакински уреди, захранване на задвижване на осветление и др. Нашите продукти получават UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, световни разпоредби за безопасност и екологичен сертификат.
Ако имате някакви запитвания относно оферта или сътрудничество, моля не се колебайте да ни пишете на holly@delfuse.com